中鐵十一局二公司西十鐵路項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際“量體裁衣”，著力推動班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與安全質(zhì)量、施工生產(chǎn)、成本管控、創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效等工作深度融合，賦能班組建設(shè)新活力，實(shí)現(xiàn)了“上級有要求、項(xiàng)目抓落實(shí)、班組得實(shí)惠”的管理目標(biāo)，先后榮獲中國建筑業(yè)協(xié)會工程建設(shè)質(zhì)量信得過班組建設(shè)一類成果、全國青年安全生產(chǎn)示范崗、陜西省工人先鋒號等30多項(xiàng)榮譽(yù)，上場至今信用評價獲得1次A、5次A+的好成績。

精細(xì)管理筑根基

天竺山一號隧道全長14.742公里，是西十高鐵陜西段全線的重難點(diǎn)控制性工程，施工點(diǎn)多面廣、工序繁雜、班組分散，給現(xiàn)場終端管控帶來了一定困難。

為提高隧道施工管理水平，該項(xiàng)目科學(xué)謀劃，將班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)體系劃分為項(xiàng)目部、架子隊(duì)、分包商和作業(yè)班組四個層級，每個隧道洞口以作業(yè)工序?yàn)榛A(chǔ)設(shè)立開挖立架班組、出渣班組、噴漿班組、二襯班組、后勤班組等5個小班組，實(shí)現(xiàn)了隧道班組創(chuàng)建率100%，班組達(dá)標(biāo)率100%，構(gòu)筑了橫向到邊、縱向到底的隧道管理全系統(tǒng)架構(gòu)。

召開隧道施工暨班組建設(shè)研討交流會（陳蘭州 攝）

此外，該項(xiàng)目還結(jié)合各隧道班組實(shí)際情況，從安全、質(zhì)量、文明施工等維度制定覆蓋班組全員及全部施工內(nèi)容的小立法，小立法包括加分項(xiàng)、扣分項(xiàng)和否決項(xiàng)，內(nèi)容根據(jù)日常實(shí)施情況進(jìn)行及時調(diào)整，先后共制定小立法40余項(xiàng)，通過小立法考核、單循環(huán)考核、全成本考核等方式，激勵班組全員的積極性。

扎根一線促成長

“立拱架時，拱腳要墊牢，底下不能有虛渣，拱架‘站穩(wěn)’了才安全。”在天竺山一號隧道施工現(xiàn)場，項(xiàng)目開挖立架班組兩進(jìn)人員郭建衛(wèi)正給工人們細(xì)心叮囑注意事項(xiàng)。

天竺山一號隧道穿越秦嶺南麓低山區(qū)，最大埋深約690米，最淺埋深約40米，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，存在危巖、落石、斷層破碎帶、巖溶、高地應(yīng)力、突泥涌水等不良地質(zhì)，施工難度大，安全風(fēng)險高。為確保隧道施工安全高效推進(jìn)，該項(xiàng)目安排管理人員和黨員進(jìn)駐班組（即兩進(jìn)人員），與作業(yè)人員“同生活、同作息、同工作”，對班組自治起指導(dǎo)幫扶、協(xié)調(diào)保障、補(bǔ)位糾偏等作用。

發(fā)放安全手冊（馬發(fā)榮 攝）

“在項(xiàng)目的幫扶下，我們結(jié)合隧道實(shí)際圍巖情況，及時調(diào)整各類爆破參數(shù)，巖變我變，定人定孔實(shí)施鉆爆，取得了平均炮眼殘留率長期保持98%左右，光面爆破效果顯著。”該項(xiàng)目開挖立架班組長周先勇說道。

在項(xiàng)目兩進(jìn)人員的督促指導(dǎo)下，項(xiàng)目班前安全條件確認(rèn)、隱患排查治理、班前安全教育實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，安全隱患舉報參與率提升至92%，安全隱患整改率達(dá)100%。此外，該項(xiàng)目還成立班組全面參與的襯砌砼實(shí)體質(zhì)量QC攻關(guān)小組，完成了《隧道內(nèi)接觸網(wǎng)吊柱預(yù)埋槽道埋設(shè)精度》等4項(xiàng)攻關(guān)成果。

考核激勵添動能

及時考核和兌現(xiàn)是檢驗(yàn)和提升班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成效的關(guān)鍵。該項(xiàng)目推行項(xiàng)目部對分包商和項(xiàng)目兩進(jìn)人員、分包商對班組、班組長對成員四個層級的考核，其中，班組考核實(shí)行積分制管理，由項(xiàng)目兩進(jìn)人員每日登記、考核班組積分情況，同時將否決項(xiàng)、扣分項(xiàng)、加分項(xiàng)納入積分考核。項(xiàng)目兩進(jìn)人員考核與項(xiàng)目部對分包商考評直接掛鉤，獎金額度與當(dāng)月包保班組考核評分相關(guān)，由項(xiàng)目部確定獎勵額度，從而促進(jìn)項(xiàng)目兩進(jìn)人員與班組共同成長、共同提高，對于優(yōu)秀項(xiàng)目兩進(jìn)人員，則在提拔中優(yōu)先考慮。

建設(shè)中的天竺山一號隧道（馬發(fā)榮 攝）

“班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的推行，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)工人有增益、分包商得獎勵、項(xiàng)目有效益的良好局面?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。比如，隧道每榀立架時間由原來的50分鐘縮減到現(xiàn)在的35分鐘，出渣速度加快了20分鐘，噴射混凝土及初支工序銜接時間平均縮短15分鐘。

下一步，該項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持“一切工作見實(shí)效、一切管控到終端”的工作原則，持續(xù)推進(jìn)班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面提升終端管控能力，切實(shí)把項(xiàng)目建設(shè)成為精品、創(chuàng)新、綠色工程。