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科技創(chuàng)新
工作動(dòng)態(tài)

智能建造驅(qū)動(dòng)安全提效綠色發(fā)展

作者:茍文 ?時(shí)間:2025-07-03 ?【字體:??

近日,廈門市公布第四批智能建造試點(diǎn)項(xiàng)目名單,中鐵二十二局三公司參建的多個(gè)項(xiàng)目榜上有名。近年來,中鐵二十二局三公司以科技創(chuàng)新為引擎,將智慧建造深度融入傳統(tǒng)施工,通過運(yùn)用智能管理平臺(tái)、BIM技術(shù)和綠色施工技術(shù),成功打造了一批智慧工程,在安全控制、管理效率和綠色環(huán)保方面取得明顯突破。

智管云平臺(tái)織密安全網(wǎng),物聯(lián)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)控

中鐵二十二局三公司的工地已逐步告別傳統(tǒng)的“人盯人”模式,步入“數(shù)智賦能”新時(shí)代。在廈門綜合航空培訓(xùn)基地項(xiàng)目中,項(xiàng)目部全面應(yīng)用由中鐵二十二局自主研發(fā)的“智管云”平臺(tái),利用其信息化手段對(duì)安全隱患排查、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、天氣預(yù)警、勞務(wù)進(jìn)場(chǎng)管理、視頻監(jiān)控、教育培訓(xùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施智能化管理,該平臺(tái)依托云計(jì)算、移動(dòng)應(yīng)用以及5G等先進(jìn)技術(shù),實(shí)時(shí)定位管理人員軌跡,構(gòu)建“云端管控”閉環(huán)。

項(xiàng)目建設(shè)的數(shù)智管控中心(許僑慰 攝)

中鐵二十二局擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“智管云”平臺(tái),已榮獲中國(guó)鐵建企業(yè)管理創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)、中關(guān)村5G創(chuàng)新應(yīng)用智慧工地三等獎(jiǎng)、工信部第四屆信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新解決方案等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。其應(yīng)用顯著提升了現(xiàn)場(chǎng)隱患發(fā)現(xiàn)效率,大幅縮短了整改閉環(huán)時(shí)間,成功實(shí)現(xiàn)安全管理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)預(yù)控”的根本轉(zhuǎn)變。

廈門綜合航空培訓(xùn)基地項(xiàng)目還融合塔吊遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、無人機(jī)巡檢等技術(shù),搭建“智慧工地”云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境的全過程動(dòng)態(tài)管控?!耙郧鞍踩芸匾蕾嚾斯?,現(xiàn)在通過可視化監(jiān)控系統(tǒng),在數(shù)智中心就能全方位掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。”安全總監(jiān)宋風(fēng)旺表示。同時(shí),視頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用可精準(zhǔn)識(shí)別未佩戴安全帽、違規(guī)吸煙等行為并實(shí)時(shí)報(bào)警,管理效率大幅提升。

BIM+智能施工賦能精準(zhǔn)建造,數(shù)字孿生助力效率躍升

在廈門綜合航空培訓(xùn)基地項(xiàng)目中,項(xiàng)目部創(chuàng)新應(yīng)用“BIM-5D”集成平臺(tái),對(duì)復(fù)雜施工工藝進(jìn)行數(shù)字化模擬,實(shí)現(xiàn)三維放樣、精準(zhǔn)定位與遠(yuǎn)程質(zhì)量驗(yàn)收。“通過碰撞檢測(cè)技術(shù),我們優(yōu)化了數(shù)十項(xiàng)機(jī)電管線排布,有效避免了施工沖突?!表?xiàng)目總工程師周華榮介紹。BIM技術(shù)的應(yīng)用不僅減少了返工浪費(fèi),其生成的漫游動(dòng)畫更能直觀展示工程效果,助力施工人員理解設(shè)計(jì)意圖。

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BIM搭建的廈門綜合航空培訓(xùn)基地全專業(yè)組合模型(中鐵二十二局 供圖)

城際鐵路R1線項(xiàng)目依托智慧工地管理平臺(tái),對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)優(yōu)化,項(xiàng)目預(yù)計(jì)總節(jié)約工期達(dá)86天,其中直接節(jié)約工期36天,間接調(diào)整工期50天。在施工過程中,項(xiàng)目建立自動(dòng)化施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大體積混凝土的溫度變化,及時(shí)調(diào)整混凝土的養(yǎng)護(hù)措施,防止因溫度差造成混凝土裂縫的產(chǎn)生,確?;炷恋馁|(zhì)量。類似的智能設(shè)備應(yīng)用還有很多,比如,智能地磅系統(tǒng)的應(yīng)用減少人工稱重的誤差和成本等。

在廈門綜合航空培訓(xùn)基地項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)空中連廊施工中,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)采用“超大型構(gòu)件液壓同步提升裝置”及基于圖像識(shí)別的智能裝配起吊技術(shù),并利用無人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)懸挑平臺(tái)位移,動(dòng)態(tài)調(diào)整液壓系統(tǒng),確保施工精準(zhǔn)安全。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用顯著降低了人為誤差,提升了施工效率。

綠色智造踐行低碳理念,智慧監(jiān)測(cè)護(hù)航生態(tài)達(dá)標(biāo)

中鐵二十二局三公司始終踐行綠色建造理念。在廈門綜合航空培訓(xùn)基地項(xiàng)目施工過程中積極應(yīng)用裝配式等綠色環(huán)保工藝,在3#樓裙樓采用鋼結(jié)構(gòu)框架,外立面幕墻選用環(huán)保材料,并推廣臨時(shí)圍墻、成品化糞池等預(yù)制臨時(shí)設(shè)施,有效降低了碳排放。

城際鐵路R1線項(xiàng)目使用的一體化污水處理設(shè)備(中鐵二十二局 供圖)

城際鐵路R1線項(xiàng)目則運(yùn)用信息化手段監(jiān)控污水排放和水電使用,推廣太陽能智能路燈,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。還通過揚(yáng)塵、噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)采集環(huán)境數(shù)據(jù),并與智慧工地平臺(tái)聯(lián)動(dòng),一旦數(shù)值超標(biāo),系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)噴淋降塵,確保施工環(huán)保達(dá)標(biāo)。正如項(xiàng)目人員所言:“智能建造技術(shù)的應(yīng)用不僅顯著提升了工程建設(shè)效率,更助力城市發(fā)展向更智慧、更綠色的方向邁進(jìn)?!?/p>

今年以來,中鐵二十二局三公司聚焦智慧城市建造,著力打造“慧筑先鋒”企業(yè)技術(shù)服務(wù)品牌,專注于智能建造、科技創(chuàng)新與綠色生態(tài)領(lǐng)域的發(fā)展,加速推動(dòng)企業(yè)從“傳統(tǒng)施工”向“智慧建造”轉(zhuǎn)型,由“人工管理”邁向“數(shù)智賦能”,正不斷以科技創(chuàng)新之筆,擘畫智能建造新篇章。