我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CTCS-3D列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，以中國(guó)鐵路無(wú)絕緣軌道電路、CTCS-2列車運(yùn)行控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，同時(shí)集成國(guó)外高速鐵路先進(jìn)成熟技術(shù)，形成了CTCS-3D高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，能夠滿足本線列車最高時(shí)速350公里、最小追蹤間隔3分鐘的運(yùn)行要求，并具備兼容CTCS-2列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，滿足既有線時(shí)速200~250公里動(dòng)車組列車跨線運(yùn)行的需要。